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北京商报4月8日报道凑集了上汽集团董事长胡茂元、北汽集团董事长徐和谊、奇瑞汽车董事长尹同跃、长安汽车（）总裁张宝林等汽车行业高层的博鳌亚洲论坛汽车分论坛上，被问及中国销量峰值的问题上，固然见解不一，但大局部车企都表示乐观 lv蜜語包包，最高给出了4000万的年销量峰值预测。

北京常务副总经理李峰、徐和谊和广汽履行副总经理姚一鸣认为峰值为3500万-4000万辆，上汽团体副总裁叶永明、张宝林、胡茂元、尹同跃和汽车(中国)投资有限公司执行副总经理董长征认为是3000万-3500万辆，新华信结合总裁兼CEO林雷则绝对守旧，认为是2500万-3000万辆。

徐和谊认为，断定销售峰值的根据重要是我国人口总量很大，市场远景辽阔；二是中国新一届政府提出“双倍增”打算；三是中国千人保有量目前还很低，有很大的晋升空间。姚一鸣则表现猜测主要基于中国城镇化速度的加快跟公民收入倍增方案而做的抉择。胡茂元则认为：“主要仍是斟酌到购置才能，中国‘双倍增’规划显示，到2020年GDP均匀增长7%，依据咱们以往的教训，GDP的增加和汽车产业的增长是一致的。”张宝林则认为：“经济发展城镇化、企业本身尽力使中国汽车市场可能到达这个程度。”

不外，汽车剖析师贾新光以为，跟着因汽车保有量的猛增而导致的一系列诸如环境、能源、交通等抵触抵触日益显明，政府行政干涉的参与力度将会得到进一步加强，这增添了市场走向的不断定性。